目前，小米20系列已經(jīng)在網(wǎng)上進(jìn)行了宣傳。 中杯小米20的電池容量為4700mAh，支持80W快充。 似乎距離新機(jī)的發(fā)布越來(lái)越近了。 相信很多粉絲還是很期待的。 哪怕等了一年多的新機(jī)型，也要看小米能做出什么大動(dòng)作了~

小米20的渲染圖此前曾在網(wǎng)上曝光過(guò)。 外觀設(shè)計(jì)類似三星S23，鏡頭分開(kāi)排列。 這種設(shè)計(jì)相當(dāng)奢華精致。

不過(guò)明天有博主發(fā)了一張疑似小米20Pro的真機(jī)圖，這逼真一言難盡。 左上角是矩陣式單反模組，兩顆立式鏡頭，小米經(jīng)典的環(huán)形閃光燈。 底部應(yīng)該是潛望鏡變焦。 鏡頭的排列類似于表情包。 紅色機(jī)身后蓋，你覺(jué)得這個(gè)造型設(shè)計(jì)怎么樣，你能打幾分？

但是，您不必太擔(dān)心。 這張照片極有可能是假的。 外觀設(shè)計(jì)與之前小米19店長(zhǎng)策劃的一款產(chǎn)品如出一轍。

距離小米20的生日還有30多天，所以小米20系列大概率會(huì)在3月份登場(chǎng)，大家再等等吧~

多年前，特斯拉迎來(lái)了一波大漲價(jià)潮，漲幅相當(dāng)大，多款車型創(chuàng)歷史新低。 宣布漲價(jià)后，特斯拉中國(guó)一天就接到了3萬(wàn)輛的訂單。 1月份，特斯拉單月交付量超過(guò)6.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.3%。

近日，特斯拉Model Y前驅(qū)版降價(jià)2000元，從此前的歷史低點(diǎn)25.99億元降至26.19億元。 事實(shí)上，所有黨員都表示一點(diǎn)都不慌。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，特斯拉被接盤后肯定會(huì)漲價(jià)。

另外，在今天的Redmi投資者日上，雷軍表示魅族mx3與小米3評(píng)測(cè)，明年要重點(diǎn)關(guān)注的大事中，手機(jī)是主營(yíng)業(yè)務(wù)，他會(huì)繼續(xù)專注于高端手機(jī)。 魅族整車是一個(gè)從零到一的新項(xiàng)目，將繼續(xù)聚焦研發(fā)、品質(zhì)和供應(yīng)鏈。 魅族造車未來(lái)的目標(biāo)是力爭(zhēng)在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。

然而U1S1，23年的新能源汽車市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的競(jìng)爭(zhēng)階段。 比亞迪、特斯拉等眾多新勢(shì)力紛紛展開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)。 這三年恐怕要淘汰幾家新能源汽車企業(yè)。 以魅族車輛進(jìn)入的時(shí)間來(lái)看魅族mx3與小米3評(píng)測(cè)，確實(shí)晚了2年左右。 復(fù)制手機(jī)市場(chǎng)的成功還是比較困難的。 你期待年輕人的第一輛車嗎？

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